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中桥梁桩基新网河源10月29日电 控制性工程连续梁实现合龙、柳城铺架口完成架计算梁……连日桩基来，赣深高铁河源段施工建设突桥梁桩基破多个关键节点，中铁二十五局建设者全力桥梁推进剩余工程施工进度，为保障桥梁项目20计算21年建成通车，助力广东实现“市市通高铁”目标奠定基础。

赣深高铁为京九高铁较南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、桥梁桩基河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长4计算36.桥梁37公里，其中广东段计算全长301.8桩基公里，设计较高时速为350公里每小时，计划于20桥梁声测管21年建成通车。

中铁二十五桥梁桩基局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主桩基要承担桥梁着44座桥梁、11座隧道以桥梁及59桥梁桩基1孔箱梁计算的预制、运架等施计算工任务。

10月27日，随着较后一计算方混凝土的计算浇筑完成，柳城东江特大桥跨东江悬桥梁桩基臂桩基现浇桥梁连续刚构实现合龙。

该桥全长26桥梁桩基00.计算76米，同时跨越既有京九铁路、205国道和东江河道，包含跨桥梁桩基既有线转体梁、现浇连续梁、箱梁架梁等桩基施工内容，梁型多样，桥址地质条件复杂，施工难度大，是全线螺旋式声测管控制性工程和重难桥梁点工程。计算

该桥25号、26号主墩为水中墩，计算采用(桥梁88+计算160+桩基88)米悬臂现浇桥梁桩基连续刚构上跨东江。

30多米的水下覆盖层、流砂桥梁桩基层桥梁桩基，给水计算中墩施桩基工带桥梁来了巨大计算的挑战。

为桥梁桩基此，项目建设者将“单壁围堰计算施计算工”改为“钢板桩围堰施工”，增加施工稳定性，并派遣专业“潜水蛙人”进入深水作业桥梁，提升钢板桩插打的密实性，确保了水中墩安桩基全顺利完工。

为了避免温差过大影桥梁响计算混凝土质量，施工方选计算择在当螺旋式桥梁桩基声测管天温度较低的时桥梁桩基间浇桩基筑中跨合龙段混凝土，并及时进行混凝土捣固和养桥梁护，顺利实现此次跨河段连续梁合龙。

“全桥的施工采取分阶段多计算点突破的方式保障工期节点，于7月25日完桥梁成了该桥的架梁作业，9桥梁桩基月桥梁桩基11日完成跨越京九铁路、205国道转体施计算工桩基，此次跨东江连续梁的合龙，标志着又一重要卡控节点得以打通。

”中铁桩基二十桥梁桩基五桥梁桩基局计算现场施工桥梁负责计算人吴卫介绍说。

赣深高铁是国家中长期铁路网规划计算的“八纵八横”高速铁路桩基网的桥梁桩基重要组成部分螺旋式声测管，也是连接长三角、珠三角间桥梁交流的又计算一条重要快速通道。

赣深高铁建成通桥梁桩基车后桩基，河源将结束不通高铁的历史，计算实现广东“桥梁市市通计算高铁”目标，助力打造桥梁桩基“轨桥梁道上的大湾区”。

届时，深计算圳至赣州将由现在的接近7小时压桥梁缩到2小时桥梁桩基，河桥梁桩基源到深圳的时间将压缩到1小时以内，大大缩短沿线各地之间的时空距离，计算推动赣粤地区的协调发展。