我国声测管出口量价格大幅上涨 应加快产品供应
发布日期：2021-08-30 10:40:27 浏览次数：
今年以来，全球海运干散货运输市场异常火爆，
声测管经济复苏是本轮干散货运价上涨的主要动力。预计在一箱难找的背景下，货运成本可能高于声测管价格指日可待。受海外市场需求旺盛、进声测管出口贸易复苏等因素影响，今年我国声测管出口量价格大幅上涨，应加快产品供应，提供准确的运价风险管理工具。BDI指数是全球公认的航运业声测管经济指标，反映了全球航运业干散货交易量的变化。该指数是散装原材料的运费指数，散装货船运输声测管、钢材、铁矿石、纸浆、粮食、煤炭等商品。因此，散装航运业的运营状况与全球声测管经济繁荣和原材料市场密切相关。8月28日，BDI指数再次延续今年的强势，指数一度飙升至4147点。按年初1303点计算，年涨幅已达218.27%。今年干散货运输市场继续走强，全球声测管经济复苏是本轮干散货运价上涨的核心动力。自去年第四季度以来，全球声测管经济逐步进入快速修复阶段，进一步刺激了商品需求，对粮煤运输的需求更加强劲。此外，全球宽松的货币政策刺激了投资需求的增长。从上半年声测管价格表现来看，美国制造业库存的增长率远远超过中间产品和成品。
声测管市场的普及对干散货市场有溢出效应，集装箱运价飙升和上半年运力问题更加突出，促使货物在运价压力下被迫使用散货运输。由于新冠肺炎肺炎疫情的影响，去年全球海运贸易量略有下降；同时，港口延误、运输能力管理问题导致高峰时段航运拥堵和空箱短缺矛盾；2021年7月，估计有300艘货船等待进入过度拥挤的港口。与2019年相比，集装箱泊位的等待时间几乎翻了一番。此外，船员短缺已经成为全球航运业面临的挑战。一些市场参与者认为，集装箱供应链的压力可能会持续到2022年中期，全球空箱分布不平衡是物流延误的主要原因。根据全球集装箱货物运输指数，截至目前，我国、东南亚至北美东海岸的海运价格首次超过每箱2万美元，到8月初，每箱价格也达到1.6万美元。BDI指数创下11年以上新高。一方面，由于世界各大声测管经济体的不断复苏，带动了对大宗商品和工业原料的强劲需求，全球量日益紧张；另一方面，海运劳动力短缺，港口、仓库等环节效率低下，导致港口、仓库等环节效率低下，码头拥挤严重。
由于疫情的影响，货运成本接近声测管价格，海运集装箱滞留问题突出。自去年下半年以来，每发回3个集装箱只有1个，其余2个集装箱仍留在收货方港口。到目前为止，在美国、欧洲等国家和地区的港口，大量集装箱滞留，导致集装箱短缺，使得一些海运地区难以找到一箱，急于想办法将货物运送到集装箱上的货物上。目前一箱货难求的局面主要是由于需求的激增，比如美国日益增长的需求导致亚洲集装箱成本每两个月翻一番。但也有分析师认为，目前集装箱运输需求已经处于高位，下降只是时间问题。由于美国就业持续复苏，第四季度美国航线逐渐进入淡季，进口需求下降将出现拐点，短期内供应方问题难以解决。只有等待需求下降，有效能力短缺才能逐步改善。同时，由于集装箱运输周期长，运力恢复过程也不会太顺利。今年第三季度美国海运旺季即将到来，集装箱运价可能会进一步上涨。在供应方改善之前，运价将保持高位。运费拐点可能要等到明年，只有集装箱运力开始快速修复，航运供需缺口缩�。庞锌赡苡醋�。目前BDI指数已经达到历史新高。当目前的货运成本接近声测管价格水平时，一箱难找可能会导致运费或高于。全球集装箱运输市场仍处于供需错配混乱时期，集装箱运输需求上升速度明显快于供应恢复速度。
今年以来，全球供需错配问题不断恶化，声测管市场面临严重危机。容器容量期货的推出恰逢其时。相关市场专家表示，由于海外市场需求旺盛、进声测管出口贸易复苏、量相对紧张等因素，今年我国声测管出口量价格大幅上涨。从上�：皆私灰姿嫉纳虾�-美西航线集装箱运价指数来看，从年初到现在上涨了146%，国内相关企业面临着价格风险的考验。对此，有专家指出，要加快衍生产品供应，推出相关期货工具，为航运上、中、下游产业链提供风险管理工具。集装箱运输价格实际上比干散货、干散货运输价格波动幅度大得多，这无疑增加了班轮、货代和进声测管出口商的经营风险。集装箱期货的上市将为航运市场提供有效的风险管理工具，有利于我国航运市场的进一步发展和行业地位的提高。我国是世界上较大的进声测管出口贸易国，90%以上的进声测管出口贸易是通过海运完成的，我国集装箱货运市场规模巨大；近年来，由于原油价格、天气等因素，全球海运价格波动剧烈，国内海运贸易相关行业首当其冲，风险对冲需求迫切。因此，有必要促进国内量期货的上市交易，充分发挥期货服务实体的作用。去年大声测管企业已开始研究在国内推出集装箱运力期货，目前已完成合同制度设计。与世界上现有的BPI指数期货等航运衍生工具不同，大声测管企业集装箱运力期货将成为世界上个采用实物交割的运力期货。
声测管企业开发的集装箱运力期货和声测管、原油、铁矿石、豆粕等大宗商品期货一样，都是以实物交割的形式进行交割。为了规避实体声测管经济海运价格波动的风险，集装箱运力期货采用期货交易形式，以特定路线的集装箱运力价格作为交易对象。船舶、货代船公司和从事国际贸易的企业可以通过期货市场进行套期保值，有效规避运力价格波动带来的生产经营风险。值得注意的是，目前航运产品是现金交付的，而声测管企业采用的交付方式是我国向美国和西方声测管出口的集装箱数量。并且实物交割制度可以有效地促进交割月份当前价格的回归和收敛，保证期货套期保值效果。
